马牌米其林轮胎供货商、北京米其林轮胎供货商、 东埠轮胎批发

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汽车轮胎胎压分两种：

                                 一、低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm2);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。

                                  二、高压胎；充气压力为0.5～0.7MPa（5~7kg/cm2)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。

具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

注意：厂家推荐胎压值是指车辆在冷车状态下的胎压值。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不**过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴，如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话，900r20米其林轮胎供货商，就须在热胎时增加大约0.2巴。 

对相关企业来说，中国汽车后市场未来还有哪些机遇？

首先就是开放的汽车后市场所带来的机遇。国家近期一系列相关政策的出台，19米其林轮胎供货商，将会陆续推动技术放开、零部件放开、维修工具放开，以及备案制度取消。尤其是4S店的经营模式面临调整，肯定会影响到汽车后市场，给相关企业带来机遇。

此外，互联网和汽车后市场结合也带来重要机遇。互联网实际上是一种工具，马牌米其林轮胎供货商，这种工具能够很快地去发现消费者的需求，然后就可以根据消费者的需求提供相关的产品，并且得到快速的口碑传播。目前，许多汽车企业与互联网企业在搞跨界合作，这就有可能带来不少机会。

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千里马轮胎XR658花纹规格型号

11.00R20-18PR

12.00R20-18PR

数码轮胎技术

Digital Rolling Simulation--数码轮胎模拟技术，代表了较2具前瞻性的技术通过**级计算机中的模拟转动轮胎模型，实现各种不同的模拟实验。如轮胎花纹噪音模拟，空气压力变动模拟，气体穿透模拟，钢丝外力吸收模拟，橡胶配方模拟，磨耗能量分布模拟，轮胎噪音模拟，北京米其林轮胎供货商，实车行驶模拟，路面环境模拟等。汽车的基本运动状态如行驶转弯制动等较终都要通过轮胎与地面之间的相互作用得以实现，可见轮胎对于汽车而言是一种非常重要的部件，然而在过去开发这一重要部件时，无法实际观察到行驶中的轮胎接地面成为一大技术瓶颈，于是对于以通过不断研发推进轮胎技术进步为己任的邓禄普轮胎工程师而言，“希望观察到行驶中的轮胎接地面的动态”成为他们的夙愿，如今这一愿望通过数码旋转模拟这一邓禄普*有技术得以实现，通过数码轮胎可以无限制地模拟近似真实状况的行驶状态，获得实车实验时无法获取的接地面数据，据此反复验证分析，从而使轮胎达到安全性，操控性，舒适性的较1佳状态，2006年基于数码轮胎技术模拟的轮胎内部空气震动情况，率先研制出可以使轮胎噪音大幅降低的“特殊吸音海绵”轮胎并实现商品化