大量供应狮子王轮胎、东埠贸易 在线咨询 、狮子王轮胎

广州东埠贸易有限公司是一家集大型卡货车轮胎、工程胎，小轿车胎等各种机动车辆车胎于一体的大型现代化企业。本公司多年来一直经营着各种轮胎品牌，主要经营业务：正新真空轮胎加工、车轮胎批发、正新轮胎批发、货车轮胎批发、倍耐力汽车轮胎批发等等。以优质的质量和优质的服务赢得了广大消费的信赖。公司是一家轮胎制造、翻新、防撞块生产、橡塑制品为辅、工贸于一体的民营型企业。 公司占地2万㎡，拥有先进的生产设备，精湛的生产工艺和雄厚的技术力量，聚集专业技术人才，究发多项**项目，是汽车轮胎以及附属产品等专业生产加工基地，拥有完整、科学的质量管理体系。本公司的服务理念是诚实、守信、实力，一直以来产品质量多次获得业界认可。

制作流程

工序一：密炼工序密炼工序就是把碳黑、**/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。

工序二：胶部件准备工序胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。这6个工段分别为：

工段三：挤出胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶条。

工段四：压延原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，较后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。

工段五：胎圈成型胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。

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按照结构设计分类

中型客车轮胎新品划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其**层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎将基本上被淘汰。子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，正新狮子王轮胎价格，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，狮子王轮胎，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。子午线轮胎与普通斜线轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，质量好的狮子王轮胎，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本较高。

氟橡胶/顺式异戊橡胶并用

　　将顺式1，4-聚异戊二烯与不同结构的氟橡胶并用可用于生产橡胶密封件。在此类并用胶中，随着氟橡胶与异戊橡胶并用比的变化，并用胶可表现出不同的性能。当氟橡胶含量低于50份时，异戊橡胶为连续相，并用胶具有良好的耐寒性，但其耐油性较差，该缺点可通过采用合适的硫化方法(如动态硫化方法)来加以改善。采用动态硫化法，可合理控制并用胶的耐油、耐寒性。